Nuair a bhíonn prionsabal oibre an chaidéil aer micrea níos fearr á phlé, ní mór dúinn a mheas ó iltoisí, lena n-áirítear feidhmíocht, cásanna iarratais, iniomparthacht, slándáil agus costais chothabhála. Faoi láthair, tá micrea-chaidéil aeir roinnte go príomha i dhá chatagóir: cineál tiomáint leictreamaighnéadach agus cineál tiomána mótair.
Mionchaidéal aeir faoi thiomáint leictreamaighnéadach
Conas a oibríonn sé:
Tá sé comhdhéanta de choil leictreamaighnéadach, loine agus comhla.
Nuair a théann an sruth tríd an gcorna leictreamaighnéadach, tarraingíonn an réimse maighnéadach mar thoradh air an loine i dtreo an chorna, rud a fhágann go n-osclaítear comhla iontógáil an chaidéil aeir agus go dtarraingítear gás nó leacht isteach sa seomra caidéil aeir.
Nuair a stopann nó a athraíonn an treo reatha, imíonn nó aisiompaíonn an réimse maighnéadach, cuirtear an loine ar ais go dtí a seasamh tosaigh faoin earrach, dúnann an comhla iontógáil agus bloic, agus an brú ina chúis leis an gcomhla asraon a oscailt, ag brú an gháis nó an leacht. á dtarraingt amach.
Buntáistí:
Tá an struchtúr sách simplí, éasca le rialú.
Luas freagartha tapa, oiriúnach d'iarratais óna dteastaíonn tús agus stad tapa.
Míbhuntáistí:
D’fhéadfadh trasnaíocht leictreamaighnéadach a bheith ann.
I roinnt feidhmchlár éilitheach, d’fhéadfadh go mbeadh gá le córais rialaithe níos casta chun cobhsaíocht agus cruinneas a chinntiú.
Mionchaidéal aeir tiomáinte ag mótair
Conas a oibríonn sé:
Is éard atá sa mhótar de ghnáth ná rollóirí nó impellers amháin nó níos mó a thiomáineann na rollóirí nó na impellers chun casadh.
Trí sorcóir nó impeller a chasadh, déantar an gás nó an leacht a tharraingt ón deireadh ionghabhála agus a bhrú amach le tiomáint brú.
Buntáistí:
Tá sé oiriúnach d'iarratais a éilíonn oibriú leanúnach, trácht ard, agus brú ard.
Cobhsaíocht mhaith, iontaofacht ard.
Is féidir sreabhadh agus brú a rialú trí luas an mhótair a choigeartú.
Míbhuntáistí:
Tá an struchtúr sách casta agus d'fhéadfadh go mbeadh gá le níos mó cothabhála.
I roinnt feidhmchlár a dteastaíonn tús tapa agus stad uathu, b'fhéidir nach mbeadh sé chomh solúbtha leis an tiomáint leictreamaighnéadach.
Comparáid chuimsitheach
Cásanna Feidhmíochta agus Feidhmchláir:
Má éilíonn cás an iarratais tús tapa agus stad nó rialú beacht, d'fhéadfadh go mbeadh an caidéal aeir miniature tiomáint leictreamaighnéadach níos oiriúnaí.
Má éilíonn cás an iarratais oibriú leanúnach, ráta sreafa ard nó brú ard, tá an caidéal aeir mion-tiomáinte mótair níos mó buntáiste.
Inaistritheacht agus Slándáil:
De ghnáth déantar caidéil aeir micrea a dhearadh le bheith iniompartha, ach ní mór an timpeallacht úsáide iarbhír agus na riachtanais a mheas.
Maidir le sábháilteacht, ní mór don dá chineál caidéal aeir na caighdeáin agus na rialacháin sábháilteachta ábhartha a chomhlíonadh chun sábháilteacht a chinntiú le linn úsáide.
Costas cothabhála:
D’fhéadfadh costais chothabhála íseal a bheith ag mionchaidéil aeir leictreamaighnéadacha mar gheall ar a struchtúr réasúnta simplí.
Cé go bhfuil struchtúr casta ag an gcaidéal aeir miniature tiomáinte mótair, féadfaidh a chostas cothabhála a bheith sách cobhsaí nuair a bheidh sé cobhsaí.